通風(fēng)機(jī)在不同情況下的停車處理
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雖然很多場(chǎng)合會(huì)用到通風(fēng)機(jī),但對(duì)于設(shè)備的開關(guān)大家未必都會(huì),尤其是通風(fēng)機(jī)的停車環(huán)節(jié),有很多細(xì)節(jié)需要注意的。
通常情況下,都是以輕載荷使通風(fēng)機(jī)停車的,而且在停車后要確保進(jìn)氣閥、排氣閥處于全閉狀態(tài)。如果有強(qiáng)制供油軸承的時(shí)候,所謂的停車是當(dāng)軸直至完全停止為止,這過程中都要連續(xù)向軸承供油。而如果使用的是冷卻水的話,需要在停車后再關(guān)閉冷卻水閥。
對(duì)于輸送有害氣休的通風(fēng)機(jī),應(yīng)注意從軸封部分向外漏氣;而對(duì)于輸送高溫氣體的通風(fēng)機(jī)中,直至機(jī)殼內(nèi)的氣體溫度降到100℃以下,好是保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),等到溫度降低之后才能完全停車。
通常情況下,都是以輕載荷使通風(fēng)機(jī)停車的,而且在停車后要確保進(jìn)氣閥、排氣閥處于全閉狀態(tài)。如果有強(qiáng)制供油軸承的時(shí)候,所謂的停車是當(dāng)軸直至完全停止為止,這過程中都要連續(xù)向軸承供油。而如果使用的是冷卻水的話,需要在停車后再關(guān)閉冷卻水閥。
對(duì)于輸送有害氣休的通風(fēng)機(jī),應(yīng)注意從軸封部分向外漏氣;而對(duì)于輸送高溫氣體的通風(fēng)機(jī)中,直至機(jī)殼內(nèi)的氣體溫度降到100℃以下,好是保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài),等到溫度降低之后才能完全停車。